Таблица 1.4 3 - Радионавигационные системы (РНС)
№ п/п |
Название РНС |
Название цепочки |
Номер цепочки |
Стр. РТСО |
1 |
Лоран-С |
Средиземное море |
SL1-X |
18 |
2 |
Лоран-С |
Средиземное море |
SL1-Y |
18 |
3 |
Лоран-С |
Средиземное море |
SL1-Z |
19 |
В Черном море количество радиомаяков достаточное, и это позволяет производить определение места с требуемой точностью и периодичностью. В Средиземном море есть участки где радиомаяки не установлены либо радиус действия не охватывает район плавания.
Так как судно проходит на расстоянии 50 - 100миль от берега, то береговые маяки и светящие знаки видны лишь в некоторых районах. По этому необходимо приделить особое внимание обсервациям по системе LORAN-C.
Судовая коллекция карт содержит достаточное количество карт с изолиниями системы LORAN-C, это облегчает судо вобителю работу по обсервациям в Средиземном море, и также обеспечить определение места судна с требуемой точностью и периодичностью.
Рекомендуем также:
Организация серийного производства тележек 18-78 для новых вагонов
Учитывая тенденции мирового вагоностоения в направлении повышения надежности и межремонтных пробегов, Департаментом вагонного хозяйства ОАО «РЖД», ВНИИЖТом и ФГУП ПО «Уралва-гонзавод» были проведены работы по созданию тележки новой конструкции. При этом поставлена задача максимально сохранить поло ...
Технологический расчет СТО
Целью раздела является определение годового объема (трудоёмкости) работ, количества исполнителей и числа постов.
Расчет годовых объемов работ
Годовой объем работ СТО включает услуги (работы) по ТО и ТР, уборочно-моечные работы, работы по приемке и выдаче автомобилей.
Годовой объем работ по ТО и ...
Функциональная схема размещения блоков БМРЦ
Таблица 1 «Типы исполнительных блоков БМРЦ»
Тип блока
Назначение
1
2
ВД
Управление входным, а также совместно с блоками типа: В I, В II, В III – выходным поездным светофором.
В I
Управление выходным поездным, совмещенным с маневровым; светофором, при трехзначной сигн ...