1) Евпатория;
5) город Чанаккале;
2) Бургас;
6) остров Пирей;
3) порт Констанца;
7) порт Отранто;
4) город Стамбул;
8) порт Неаполь.
5) город Чанаккале;
6) остров Мальта;
7) порт Аннаба;
8) порт Алжир
Гидрометеорологические условия на всем протяжении перехода удовлетворительны. Ветро-волновые явления не оказывают существенного влияния. В Черном море течение направлено в пролив Босфор, что обеспечивает экономичность хода, при следовании из Черного моря в Средиземное. В проливах Босфор, Дарданеллы необходимо учитывать сильные течения, постоянно вести контроль за местоположением своего судна. В Черном море в это время года часты туманы, по этому необходимо уделить особое внимание, подготовке ТСН, несению ходовой вахты. В проливах и Эгейском море необходимо следовать с предельной осторожностью, так как имеются в наличии множество опасностей. Плавание в Тирренском море не представляет трудностей так как условия и обстановка в целом удовлетворительны.
Рекомендуем также:
Расчет производственной программы по ТО и ТР ПС
Успешное выполнение плана автомобильных перевозок в значительной степени зависит от технической подготовки ПС. Которая характеризуется коэффициентом технической готовности парка ПС. Исходными данными для составления производственной программы по ТО и ТР являются:
1 Показатели производственной про ...
Выбор типов и конструкций внутризаводской тары
Для межцеховых перевозок выбираем ящичную тару ( ГОСТ 14861-86 ); тип 1 металлическая с ножками тара; габаритные размеры: L = 800 мм, B = 600 мм ,
H = 750 мм; грузоподъёмность тары qтном = 0,5 т.
На участке приёмки склада производится перегрузка поступающих грузов в ящичной таре грузоподъемность ...
Расчет численности ремонтных рабочих по видам воздействия
Расчет ремонтных рабочих на ежедневное обслуживание (ЕО)
Численность ремонтных рабочих на ЕО определяется по формуле:
NРР=, (чел.) (2.3)
где ФРВ - фонд рабочего времени, час;
Кпроизвод. - коэффициент производительности;
ТЕО-трудоемкость ЕО, чел-час.
NРР= чел.
Расчет ремонтных рабочих на тех ...